Recorrido Giro de Italia 2023

RECORRIDO

Stage 1 (ITT)»Fossacesia Marina›Ortona(18.4km) (⭐⭐)

No están mal 18,4 km de crono para abrir la carrera. Solo una pequeña dificultad, a unos 2 km de meta, una subida de 1,2 km al 5% que puede romper un poco el ritmo de los más rodadores, pero que no creamos que tenga incidencia para la clasificación final.

Stage 2»Teramo›San Salvo(204km) (⭐)

Primero 40 km movidos, perfectos para hacer la escapada del día. Un par de dificultades montañosas en mitad del recorrido. Día propicio para ver la primera volata.

Stage 3»Vasto›Melfi(210km) (⭐⭐⭐)

Primera etapa donde podemos ver lo que no vienen bien. Quizás no veamos los que viene bien, pero sí lo que han llegado justo, pues el final es complicado. A unos 37 km de meta se sube Valico dei Laghi di Monticchio (6,4 km al 6,3%), enlazado con Valico La Croce (3,1 km al 6,1%) que se corona a unos 23 km. Rápida bajada y a 5 km todavía una pequeña rampa de 1 km al 3,6%. Si se quiere jugar a ciclista, día ideal.

Stage 4»Venosa›Lago Laceno(184km) (⭐⭐⭐)

Si la etapa 3 era interesante, la cuarto lo es más y quizás eso pudiera hacer que en la tres se miraran un poco más, pero el Giro hay que ganarlo día a día.
Se descansa poco en todo el día, continuo sube y baja.
Señalar los dos largos puertos a mitad de recorrido, pero sin grandes desniveles.
Y a 14 km de meta, se inicia la subida a Colle Molella (9,6 km al 6,2%), los kilómetros del 6 al 8 con promedios cercanos al 10%. No hay excusas para no probar. Se corona a menos de 5 km de meta.

Stage 5»Atripalda›Salerno(172km) (⭐⭐)

Día escarpado, sobre todo la primera mitad del recorrido, lugar propicio para la escapada y hay está la duda: escapada o sprint. Creemos que aún los equipos estarán frescos y que deberían de intentar controlar la carrera para llegar a ese sprint. Todo dependerá de los integrantes de la escapada y los equipos que queden para trabajar.

Stage 6»Napili›Napoli(156km) (⭐⭐)

Aunque hay una buena subida, está demasiado pronto. Ya se habrá hecho la escapada y se subirá a un tren tranquilo. Día para el sprint.

Stage 7»Capua›Gran Sasso d’Italia (Campo Imperatore)(218km) (⭐⭐⭐⭐)

Primero de los días importantes. La subida final, entre un encadenado y otro, se puede considerar cercana a los 47 km. Las debilidades se deberían de mostrar con un buen ritmo de subida. Día para perder el Giro. 

Es una subida larga, aunque sin grandes porcentajes. Lo más duro, los últimos cinco kilómetros, quizás tengamos que esperar a ese momento para ver qué sucede.

Stage 8»Terni›Fossombrone(207km) (⭐⭐⭐)

Sin descanso. No se podrán despistar los que quieran estar en la pomada de la general, pues el final de esta etapa es peligroso. A 57 km del final, se pasa por la línea de meta, pero no es que se haga un circuito, son dos diferentes. El primero con I Cappuccini (2,1 km al 10,1%) y luego Monte delle Cesane (7,1 km al 7,1%), primeros dos kilómetros al 11 y 12%, lugar propicio para atacar. Estarán a 35 km de meta, pero aún tendrán que superar Montefecino (0,8 km al 10,9%), no puntuable, a 20 km de meta y de nuevo I Cappuccini, coronando a 6 km de meta.

Stage 9 (ITT)»Savignano sul Rubicone›Cesena(33.6km) (⭐⭐⭐⭐)

Se cierra la primera semana larga con una crono sobre 33,6 km, totalmente llana y que hará sufrir a los escaladores menos rodadores. Día muy importante por la ventaja o por recortar la pérdida.

Stage 10»Scandiano›Viareggio(190km) (⭐⭐)

Son más de 3000 metros de desnivel y con un inicio de etapa que dejará fuera de juego a muchos de los hombres rápidos. Casi se pasarán la primera mitad de la etapa subiendo, en general, de forma tendida, pero con el paso de los kilómetros seguro que muchos pasan dificultades.
Podría ser un día bueno para organizar una escapada de calidad y tener éxito.
En caso de reagrupamiento, sprints que pasen bien esa primera parte inicial.

Stage 11»Camaiore›Tortona(220km) (⭐⭐)

Etapa propicia para el sprint. Sin muchas dificultades y con los últimos 40 km en descenso, los equipos de los sprinters no deberían dejar escapar esta oportunidad.

Stage 12»Bra›Rivoli(179km) (⭐⭐⭐)

Etapa interesante para la escapada, pero también por si los hombres de la general se quieren mover en el puerto final.
La escapada, tiene un terreno inicial duro que puede servir para seleccionar y luego mucho terreno para hacer el hueco y sobrevivir al Colle Braida, donde los últimos cinco kilómetros están próximos al 10% de media.
Los de la general, deberían aprovechar esos porcentajes para mover el árbol, aunque suponemos que pueden estar pendiente de la siguiente etapa.

Stage 13»Borgofranco d’Ivrea›Crans-Montana(208km) (⭐⭐⭐⭐⭐)

Etapa retocada. No se llegará hasta la cima de San Bernardo. De 2.469 metros a 1.878 metros y de 34 km a 25,7 km de ascensión. Se saltan la parte más dura. El resto, más o menos igual.

Se corona y descenso largo hasta las faldas de la Croix de Coeur (2167 m, 15,5 km al 8,6%), los cuatro últimos kilómetros a más del 10%. Descenso de 22 km, y un falso llano para llegar a la cota final,  Crans Montana (12,9 km al 7,2%), pendiente regular donde los últimos tres kilómetros son los más flojos.

Stage 14»Sierre›Cassano Magnago(194km) (⭐⭐)

Inicio complicado con la subida al Passo del Sempione (19,9 km al 6,6%). Lugar para formar la fuga que podría tener un cierto margen para el éxito. Todo dependerá de los velocistas que puedan resistir la subida y la distancia que pierdan en ella. Tiene casi 140 km para reducir la ventaja.

Stage 15»Seregno›Bergamo(195 km) (⭐⭐⭐⭐)

Día para la escapada, aunque el final será propicio para intentar algunos ataques que puedan limar unos segundos los de la general.
De nuevo, un inicio complicado con la subida al Valico de Valcava (11,7 km al 7,9%) que suponemos que servirá para hacer la fuga.
Mediada la etapa, dos subidas encadenadas, Selvino (11,3 km al 5,5%) y Miragolo San Salvatore (5,2 km al 6,9%).
Como plato final, a poco más de 30 km de meta se corona el Roncola Alta (10 km al 6,7%) y ojo a 4 km del final, Largo Colle Aperto (1,3 km al 7,3%) que podría ser un momento propicio para limar esos segundos que comentábamos.

Stage 16»Sabbio Chiese›Monte Bondone(198km) (⭐⭐⭐⭐⭐)

Segundo de los etapones del Giro con más de 5800 metros de desnivel, con cinco puertos puntuables y otros tantos que no lo son.
Primeros 60 km para que se forme la fuga y después de ese momento comienza la fiesta con subidas y bajadas casi sin descanso.
Mítico final, Monte Bondone, 22,7 km al 6,4% con varios kilómetros, sobre todo en la primera parte, que superan el 11%.

Stage 17»Pergine Valsugana›Caorle(192km) (⭐)

El último respiro antes de afrontar las tres etapas decisivas de este Giro.
Penúltima oportunidad para los sprinters.

Stage 18»Oderzo›Zoldo Alto(160km) (⭐⭐⭐⭐)

Etapa corta, pero intensa.
Después de 25 km llanos se afronta la primera ascensión del día, Passo la Crosetta (13,5 km al 7,1%). Debería ser una subida para consolidar la escapada del día.
Luego habrán unos 80 km con alguna pequeña dificultad, pero siempre picando hacia arriba para llegar a la parte decisiva de la etapa.
Primero se subirá el Forcella Cibiana (9,7 km al 7,7%), con tres de los cuatro últimos kilómetros superando el 10% de promedio. Buen lugar para atacar, pues se corona, descenso y subida final en dos fases.
La primera, Coi (5,5 km al 9,5%) con tres de sus kilómetros llegando al 11% de promedio, rápida y corta bajada y subida a Palafavera (2,3 km al 7%).

Stage 19»Longarone›Tre Cime di Lavaredo(182km) (⭐⭐⭐⭐⭐)

Si se completa como está diseñada, serán más de 5400 metros de desnivel y con la Cima Coppi como final, Tre Cime di Lavaredo.
Etapa con poco descanso, casi siempre subiendo y con dos momentos importantes, la subida al Passo Giau (9,8 km al 9,3%) con 6 kilómetros rozando al 10% de promedio.
Bajada rápida y afrontar el Tre Croci (8 km al 7,3%), muy tendido, para luego afrontar la subida final a la Tre Crie di Lavaredo (7,1 km al 7,8%) con los dos últimos kilómetros superando el 13% de promedio y llegando al 14% con rampas del 18%.

Stage 20 (ITT)»Tarvisio›Monte Lussari(18.6km) (⭐⭐⭐⭐⭐)

Una crono que puede ser decisiva en función de las diferencias que hayan en la general.
10 km de aproximación para luego afrontar los 7,8 km al 11,2% de promedio con cuatro kilómetros centrales al 13,5, 16,6, 14,8 y 18,5 de promedio.

Stage 21 (Final)»Roma›Roma(115km) (⭐)

El paseo final en Roma donde un previsible sprint decidirá el ganador de la última etapa.

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