Tour de Suisse 2023

Del 11 al 18 de junio se disputará la 86º edición del Tour de Suisse que en 2022 vio ganar a Geraint Thomas y en 2021 a Richard Carapaz.

Carrera que coincide en el tiempo con el Critérium du Dauphiné y que, como ella, sirve de puesta a punto de la mayoría de los corredores de cara al Tour de Francia.

NUESTRA PREVIA

UN POCO DE HISTORIA

Para conmemorar su 50 aniversario, la Asociación Suiza de Ciclistas y Automovilistas creó el Tour de Suiza en 1933.

Se dice que tuvieron que dar instrucciones a 5000 alguaciles para que la carrera se pudiera disputar, pues la prueba congregó a más de medio millón de personas por las carreteras.

Partieron 64 corredores de Zurich y llegaron 46 a la misma Zurich después de disputar cinco etapas. 

El primer ganador fue un austriaco, Max Bulla, que ya había logrado ganar tres etapas en el Tour de 1931 y que luego ganaría dos en la Vuelta del 35, quedando quinto en la general.

1947 fue una de las ediciones recordadas, pues la organización consiguió que los cuatro grandes del momento lo disputaran. Estamos hablando de Fausto Coppi, Gino Bartali, Ferdinand Kübler y Hugo Koblet. 

Como curiosidad, se corrió en siete días, pero sobre 10 etapas, pues, por ejemplo, la primera etapa tuvo tres sectores. 

La victoria final fue para Gino Bartali, además de llevarse dos etapas. Koblet ganó dos, pero no acabó, Coppi ganó una y quedó quinto y Kubler no ganó ninguna y finalizó cuarto.

Esa batalla en los suizos Kubler y Koblet, a los que se podían añadir los italianos, sirvió para hacer crecer la carrera.

Luego vinieron años de altos y bajos, momentos en que la carrera estuvo a punto de desaparecer. Parece mentira siendo una de las carreras con más prestigio después de las Grandes Vueltas.

En 2019, se dio un hecho que no sucedía desde 1974: Egan Bernal ganó el Tour de Suiza y luego el Tour de Francia.

Y sí, en 1974 Eddy Merckx corrió el Tour de Suiza y lo ganó pese a tener una herida de dos centímetros en la nalga. Era la primera vez que lo corría. Repitió en 1975, hizo segundo y en 1977, doceavo.

Y Miguel Indurain solo lo corrió en 1989, antes de su explosión como corredor de grandes vueltas e hizo décimo.

Peter Sagan está en el hall of fame de la carrera al ser el corredor con más etapas ganadas, 18. 

El corredor con más victorias en la general es Pasquale Fornara con 4 triunfos en los años 50. Los mencionados Kubler y Koblet, tienen 3, así como Rui Costa que ganó tres de forma consecutiva.

RECORRIDO

Stage 1 (ITT)»Einsiedeln›Einsiedeln(12.7km)

Crono de 12,7 km, sin muchos desniveles. Una crono para especialistas puros que pueden comenzar a sacar un buen rédito, sobre todo si pensamos en Remco Evenepoel.

Stage 2»Beromünster›Nottwil(173.7km)

En principio, una etapa que debería ser para los sprinters. Con todo, el terreno no será fácil pues tendrán que superar 1890 metros de desnivel y los equipos con hombres rápidos tendrán que trabajar duro para poder llegar a disputar la etapa.

Stage 3»Tafers›Villars-sur-Ollon(143.8km)

Primera llegada en alto. Antes tendrán que superar el Col des Mosses, largo, pero sin mucho desnivel que tendrá el efecto de desgastar.
El final es en Villars-sur-Ollon con 10,7 km al 7,8%, bastante constante en ese porcentaje y que nos dará las primeras pistas de los hombres fuertes para la carrera.

Stage 4»Monthey›Leukerbad(152.5km)

La etapa comienza con unos 80 primeros km llana para luego concentrar la dureza en los últimos 70 con varias ascensiones. Una de ellas, la primera, a Crans-Montana.
El final son 19 km pero en tres ascensiones. Una primera de 7,8 km al 8,6%, se bajan unos 4 km, vuelta a subir de 2,7 km al 7,6%, falso llano de 1 km y subida de unos 3 km más al 6%, bajada de 2 km y rampa final de 1,2 km al 5,1%.

Stage 5»Fiesch›La Punt(211km)

Estamos ante la etapa reina de esta edición con más de 4600 metros de desnivel y un inicio duro con la ascensión del Furkapass (16,5 km al 6,4% y 2433 m).
Después, bajada rápida para afrontar el Oberalpass (10,7 km al 5,6% y 2042 m).

En problema viene de la lejanía de los dos primeros puertos, donde se debería hacer una escapada de mucha calidad, y veremos quién la integra. Si no hay nadie para la general, podemos ver dos carreras, pues pasaran 110 km hasta la subida a Albulapass (17,4 km al 6,8%, 2312 m), que se corona a 10 km de meta. La meta se afronta después de una rápida bajada.

Stage 6»La Punt›Oberwil-Lieli(215.3km)

Etapa clara para punchers o para la escapada, pues el inicio es duro al subir por la parte que el día anterior se bajó del Albulapass (8,9 km al 6,8%). Allí se deberia haber una escapada de hombres fuertes.
Bajada rápida para luego afrontar el Lantsch (7,5 km al 7,5%).

Después de eso, un terreno difícil de controlar para llegar al final en subida de 2,7 km al 6,7%.

Stage 7»Tübach›Weinfelden(183.5km)

Parece una oportunidad para los sprinters, como siempre, en Suiza son diferentes las volatas y quien la disputan, pues el terreno es muy pestoso, con alguna interesante dificultad que deberán luchas los hombres rápidos para llegar con alguna posibilidad de jugarse la etapa.

Stage 8 (ITT)»St. Gallen›Abtwil(25.7km)

Crono para cerrar la carrera de 25,7 km y con algunas subidas, sobre todo en la parte final, donde se tendrá que afrontar 1,7 km al 7,9%, y sobre todo después con un falso llano de esos que se hacen duro y donde los especialistas suelen sacar diferencias. Los últimos 4 kilómetros son en descenso.

STARTLIST

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